Более полувека на рынке!

Каталог продукцииКабели и провода автомобильные и подвижного состава

Провода с изоляцией из поливинилхлоридного пластиката в лакированной оплетке для бортовой сети БПВЛ, БПВЛЭ, БПВЛнг(С), БПВЛЭнг(С)
по ТУ 16-505.911-76 , ТУ BY 500017371.060-2010

Провода предназначены для фиксированного монтажа электрической сети, в том числе авиационной техники, на номинальное напряжение до 250 В частотой до 2000 Гц или постоянное напряжение до 500 В при температуре от минус 50 °С до плюс 70 °С.

Жгуты проводов для автотракторного электрооборудования по ГОСТ 23544-84

Жгуты проводов предназначены для соединения электрических схем изделий автотракторного оборудования. Жгуты устанавливаются на следующую технику: автомобили, автобусы, тракторы, автомобильные и тракторные прицепы и полуприцепы, сельскохозяйственные машины, дорожные машины, мотоциклы, автопогрузчики, автокраны.

Кабели многожильные с поливинилхлоридной изоляцией и оболочкой КГВВА, КГВВАМ
по ТУ 16-705.259-82

Кабели многожильные с поливинилхлоридной изоляцией и оболочкой предназначены для присоединения электрооборудования к электрической сети постоянного тока автомобилей с номинальным напряжением до 28 В.

Провода высоковольтные ПВВ, ПВВ-Т2, ПВВ-ХЛ2, ПВВ-Т, ПВВ-ХЛ
по ТУ РБ 500017371.052-2009, ТУ 16.705.273-83

Провода предназначены для аппаратов системы зажигания двигателей автомобилей, тракторов, мотоциклов и других машин с максимальным рабочим напряжением импульсов зажигания 15 кВ.

Провода с изоляцией из поливинилхлоридного пластиката в лакированной оплетке для тепловозов ПВЛТ, ПВЛТЭ, ПВЛТ-1, ПВЛТЭ-1, ПВЛТТ-1, ПВЛТТЭ-1
по ТУ 16-705.347-84

Провода для тепловозов предназначены для фиксированного монтажа и монтажа с ограниченной подвижностью внутри тепловозов и других единиц подвижного состава на номинальное напряжение до 380 В частотой до 2000 Гц или постоянное напряжение до 700 В.

Провода автотракторные с поливинилхлоридной изоляцией (провода марок ПВАМ, ПВАМ-1, ПВА, ПВАМДЭ, ПВАЭ теплостойкие) ПВА, ПВАЭ, ПГВА, ПГВАЭ, ПГВАЭ-Т1, ПГВА-ХЛ1, ПГВАнг(С), ПГВАЭнг(С), ПГВАМ, ПГВА –ХЛ, ПГВАЭ-Т, ПВАМДЭ, ПВАМ, ПВАМ-1
по ТУ РБ 05755944.013-98, ТУ 16.К17.021-94, ТУ РБ 05755944.012-98, ТУ 16.К17.030-97

Провода автотракторные с поливинилхлоридной изоляцией (в дальнейшем именуемые "провода"), предназначены для соединения автотракторного оборудования и приборов с номинальным напряжением до 48 В, изготавливаемые для автомобилей, рассчитанных на эксплуатацию в условиях умеренного, тропического и холодного климата.

Провод для подвижного состава рельсового транспорта и троллейбусов ППСВ, ППСВВМ, ППСТВМ, ППСТВМнг(А)
по ТУ РБ 05755944.011-97

Провода для подвижного состава рельсового транспорта и троллейбусов предназначены для внутренних и наружных соединений подвижного состава рельсового транспорта и троллейбусов.

Провода и кабели автотракторные теплостойкие ППА(D)-нг(А)-HF, ППАЭ(D)-нг(А)-HF, ППАМ(D)-нг(А)-HF, КППА(D)-нг(А)-HF
по ТУ BY 500017371.078-2015

Провода и кабели автотракторные теплостойкие с изоляцией и оболочкой из полимерных композиций, не содержащих галогенов (в дальнейшем именуемые "провода и кабели"), предназначенные для соединения автотракторного оборудования и приборов с номинальным напряжением до 50 В.

Кабели и провода автотракторные и подвижного состава ППСВЛнг(А), ППСВЛЭнг(А), ППСВнг(А), ППСВЭнг(А), ППСВМнг(А), ППСВМЭнг(А)
по ТУ BY 500017371.064-2011

Провода для подвижного состава рельсового транспорта предназначены для фиксированного монтажа электрооборудования подвижного состава рельсового транспорта на номинальное напряжение до 380 В частотой до 2000 Гц или постоянное напряжение до 700 В при температуре от минус 50°С до плюс 70°С.

Провода и кабели для железнодорожного транспорта ППСВВМнг(А), ППСТВМнг(А), КПСВВМнг(А), КПСТВМнг(А), ППСВВМнг(А)-LS
ТУ BY 500017371.081-2016

Провода и кабели для железнодорожного транспорта предназначены для внутренних и наружных соединений электрооборудования на подвижном составе, включая специальный подвижной состав железнодорожного транспорта: для неподвижной групповой прокладки и для присоединения к электрооборудованию, размещаемому на подвижных частях подвижного состава, межвагонных и межсекционных соединениях на номинальные напряжения переменного тока частотой до 400 Гц: для кабелей 660 В (1000 В постоянного тока), для проводов 660, 1000, 2000, 3000, 4000 В (1000, 1500, 3000, 4500, 6000 В постоянного тока)