Кабели и провода автотракторные и подвижного состава
по ГОСТ 23544-84
Жгуты проводов предназначены для соединения электрических схем изделий автотракторного оборудования. Жгуты устанавливаются на следующую технику: автомобили, автобусы, тракторы, автомобильные и тракторные прицепы и полуприцепы, сельскохозяйственные машины, дорожные машины, мотоциклы, автопогрузчики, автокраны. |
КГВВА, КГВВАМ по ТУ 16-705.259-82 Кабели многожильные с поливинилхлоридной изоляцией и оболочкой предназначены для присоединения электрооборудования к электрической сети постоянного тока автомобилей с номинальным напряжением до 28 В. |
ПВВ по ТУ BY 500017371.052-2009, ТУ 16-705.273-83 Провода предназначены для аппаратов системы зажигания двигателей автомобилей, тракторов, мотоциклов и других машин с максимальным рабочим напряжением импульсов зажигания 15 кВ. |
ПВЛТ по ТУ 16-705.347-84 Провода для тепловозов предназначены для фиксированного монтажа и монтажа с ограниченной подвижностью внутри тепловозов и других единиц подвижного состава на номинальное напряжение до 380 В частотой до 2000 Гц или постоянное напряжение до 700 В. |
ПВА, ПВАЭ, ПГВА, ПГВА-ХЛ, ПГВАЭ, ПГВАнг(С), ПГВАЭнг(С), ПГВАМ, ПВАМ, ПВАМ-1 по ТУ РБ 05755944.013-98, ТУ 16.К17-021-94, ТУ РБ 05755944.012-98, ТУ 16.К17-030-97 Провода автотракторные с поливинилхлоридной изоляцией предназначены для соединения автотракторного оборудования и приборов с номинальным напряжением до 48 В, изготавливаемые для автомобилей, рассчитанных на эксплуатацию в условиях умеренного, тропического и холодного климата. |
ППСВ, ППСВВМ, ППСВЭВМ, ППСТВМ по ТУ РБ 05755944.011-97 Провода для подвижного состава рельсового транспорта и троллейбусов предназначены для внутренних и наружных соединений подвижного состава рельсового транспорта и троллейбусов. |
ППСВЛнг(А), ППСВЛЭнг(А), ППСВнг(А), ППСВЭнг(А), ППСВМнг(А), ППСВМЭнг(А) по ТУ BY 500017371.064-2011 Провода для подвижного состава рельсового транспорта предназначены для фиксированного монтажа электрооборудования подвижного состава рельсового транспорта на номинальное напряжение до 380 В частотой до 2000 Гц или постоянное напряжение до 700 В при температуре от минус 50°С до плюс 70°С. |
ППСВВМнг(А), ППСВВМлнг(А), ППСТВМнг(А), ППСТВМлнг(А), КПСВВМнг(А), КПСВВМлнг(А), КПСТВМнг(А), КПСТВМлнг(А)ТУ BY 500017371.081-2016 Провода и кабели для железнодорожного транспорта предназначены для внутренних и наружных соединений электрооборудования на подвижном составе, включая специальный подвижной состав железнодорожного транспорта: для неподвижной групповой прокладки и для присоединения к электрооборудованию, размещаемому на подвижных частях подвижного состава, межвагонных и межсекционных соединениях на номинальные напряжения переменного тока частотой до 400 Гц: для кабелей 660 В (1000 В постоянного тока), для проводов 660, 1000, 2000, 3000, 4000 В (1000, 1500, 3000, 4500, 6000 В постоянного тока) |
БПВЛ, БПВЛЭ, БПВЛнг(С), БПВЛЭнг(С) по ТУ BY 500017371.060-2010, ТУ 16-505.911-76
Провода предназначены для фиксированного монтажа электрической сети, в том числе авиационной техники, на номинальное напряжение до 250 В частотой до 2000 Гц или постоянное напряжение до 500 В при температуре от минус 60°С до плюс 70°С. |
В зависимости о назначения и условий эксплуатации, провода имеют различные свойства оболочки, изоляции и токопроводящих жил.
КАБЕЛЬ ДЛЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Созданы специально для железнодорожного транспорта.
Используются для внутренних и наружных соединений электрооборудования, включая специальный подвижной состав железнодорожного транспорта.
- Медная или покрытая оловом многопроволочная нить;
- Изоляция из ТЭП или ПВХ, не поддерживающая горение, с низким газо- и дымовыделением;
- Наличие оболочки или оплётки. Оболочка из ПВХ или пластиката пониженной горючести, что особенно важно для монтажных марок. Оплётка из х/б, синтетической либо крученой хлопчатобумажной пряжи, смешанной с искусственными нитями в пропорции 1:1;
- В проводах для подвижного состава возможно наличие медный экрана, покрытый оловом или оловянно-свинцовым припоем.
ПРОВОДА ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ И ТРАКТОРНОЙ ТЕХНИКИ
Предназначены для соединения оборудования, электрических схем автомобилей, мотоциклов, тракторной техники.
- Функционируют при температуре от -60 до +100 градусов (в зависимости от конкретной марки).
- Автомобильные провода не подвержены воздействию бензинового и дизельного топлива, машинных и других масел;
- Изоляция из поливинилхлорида (в некоторых моделях кремнийорганическая резина, морозостойкий или теплостойкий пластикат (ПВАМ и ПГВА)) устойчива к повреждениям и не распространяет пламя. Отличается эластичностью и износостойкостью;
- Некоторые марки автомобильного провода имеют медный экран (ПГВА);
- Долговечны.
Исходя из условий, при которых используется данная группа кабелей, все они устойчивы к механическим повреждениям и выдерживают удары и сильные вибрации (особенно в монтажных типах продукции). Не деформируются при перегибах, трении и прижимании длительное время. Также устойчивы к статической пыли, влажному воздуху, воздействию гидравлической жидкости и дизельного топлива, солнечному излучению и др.
Завод «Автопровод» осуществляет продажу проводов автомобильных и для подвижного состава. Вы можете купить нашу продукцию оптом по цене производителя.